Hátimotor Hátimotor Motoros sárkány Kezdõlap Merevszárnyú UL Forgószárnyú UL Mûrepülés Videók Galéria

Magyar változat Version francaise
 
Paramotor rovat Kaland / Aventure: Madagaszkar
În emisfera sudicã la 500 km est de Africa este situatã insula Madagascar cu o suprafaþã de 587 000 km2, fiind cea de-a cincia ca mãrime din lume. Insula este un adevãrat caleidoscop prin varietatea de tipuri de peisaje precum: în sud tufiºuri ºi arbuºti, în est pãduri dese din care spre centrul insulei se înalþã creste de vulcani ºi platouri de granit ºi pânã la savane vom întâlni de toate. Chiar dacã n-au reuºit sã survoleze toatã insula, Renaud Vandermeeren, Igor Dassautet ºi Jean-François Guilbaud au descoperit din zbor o parte din minunile acestei insule superbe. Urmeazã jurnalul lui Jean-François scris despre zborurile cu paramotorul pe care le-a fãcut alãturi de colegii sãi în Madagascar.


Paramotor rovat Kaland / Aventure: Syria in the Sky Eyes
A fost odatã ca niciodatã. La începutul lui ianuarie, la bordul unei curse a Syrian Airlines se afla o gaºca mare de paramotoriºti cum nu s-a mai pomenit. Toþi aveau aceeaºi destinaþie Damasc. Syiria in the Sky Eyes a fost un eveniment ce a reuºit sã imprime amintiri de neuitat tuturor piloþilor prezenþi, dintre care: francezi, canadieni, englezi, irakieni, arabi, polonezi, italieni, cuvaitieni ºi libanezi. Cei ce au decolat de la Paris au avut neplãcuta surprizã sã-ºi primeascã o parte din bagaje cu trei zile întârziere aºa cã unii fãrã motor, alþii fãrã aripã, elice, cerc de protecþie sau, în cel mai bun caz au rãmas fãrã haine de schimb. Oricum asta nu a reuºit sã le strice cheful. Iatã jurnalul de aventurã.


Paramotor rovat Kaland / Aventure: Skycar
Goin’ down south
Acesta este leitmotivul cântecelor strãvechi de blues. Dorinþa sclavilor afro-americani era aceeaºi, de a migra spre sud. Chiar dacã acolo trãiesc o viaþã mizerã, decât sã le fie frig, mai bine migreazã spre sud.


Avion Ultrausor rovat Kaland / Aventure: Zborul transatlantic al Marelui Galben
Amicul nostru Shuhei Seki, despre care am mai scris ºi cu alte ocazii, a mai fãcut o escapadã ºi nu una micã.
Anul trecut în primãvarã ne-a ºoptit cã vrea sã-ºi ia un Sport Cruiser de-al lui Chip Erwin – CZAW, un aparat tip STOL complet metalic precum Zenair-ul lui Chris Heintz. Primul aparat de concepþie proprie al vestitei fabrici de avioane ultrauºoare din Cehia este chiar Sport Cruiser-ul care a fost destinat în primul rând pieþei americane.


Moto-deltaplan rovat Kaland / Aventure: Sicilia 2008
28 iunie – 10 iulie 10.

Traseul Р̨n linii mari:
HU: Tököl – Nagykanizsa – SLO: Novi Mesto – IT: Udine – Bologna – Piombino – San Linato – Capaccio – Monte Poro – Szicília: Caronia – Marina di Modica – Fiumefreddo – Monte Poro – Sibari – Gaudiano – Termoli – Jesi – Bologna – Udine – SLO: Novi Mesto – HU: Nagykanizsa – Tököl
Distanþa parcursã în zbor: 4300 km
Ore zburate: 46
Piloþi/aparate de zbor:
1. Tóth Balázs: DTA Voyageur/Rotax 912S/ Dynamic 450
2. Pataki Gábor: „homebuilt”/BMW1150/iXess
3. Kun Zoltán: Jet Star/BMW/C–15


Avion Ultrausor rovat Kaland / Aventure: Zbor de iarnã cu Trener Baby
Zborul în condiþii serioase de iarnã e mai degrabã numai în poveºti. ÃŽn cazul aparatelor cu bechie, cu atât mai mult, se yice cã e mai bine daca stau în hangar cât e zãpadã. Nu trebuie sã vã spun cât de surprins am fost când am primit CD-ul în care amicul meu Tomas Podesva tocmai ne prezintã capacitãþile gen”front rusesc” ale lui Trener Baby.


Paramotor rovat Kaland / Aventure: Maroc 2005
N-am îndrãznit sã vorbesc despre acest proiect cu soþia pânã în ultimele zile înainte de plecare. Plãnuiam totuºi o ieºire micã la zbor cu moto-deltaplanele în Africa, împreunã cu prietenii mei de la Fly in Paris. Parca aveam deja mustrãri de conºtiinþã dinainte faþã de familie ºi nu doar, pentru faptul cã voi lipsii vre-o zece zile, plus riscurile care nu prea se cuvin pentru un tãtic dar mai ales pentru cã ºtiam cã aceastã excursie sunã despre o distracþie uriaºã, trãiri intense ºi aventurã care trebuie trãitã la maxim. Mai mult decât atât, am reuºit sã-l înnebunesc ºi pe colegul meu Tóth Balázs cu aceastã idée chiar încât ne-am înþeles cã vom lua cu noi un motodeltaplan ºi o motocicletã enduro ºi vom merge alternativ unul pe 2 roþi pe când celãlalt în aer astfel încât sã simþim cât mai intens atmosfera africanã din ambele perspective: între dunele de nisip ºi în spaþiul aerian de de-asupra acestui relief aparte.


Paramotor rovat Kaland / Aventure: Deasupra Gheþarilor
Se zice cã gheþarii trãiesc, au suflet...

Am fost chemat în Chamonix de Olivier Laugero pentru a realiza un fotoreportaj. Fãrã a sta prea mult pe gânduri, împreunã cu alþi cinci prieteni cu motoarele ºi aripile lor ne pregãtim voioºi pentru a survola abrupturile ameþitoare ale Mont Blanc-ului.
Echipa este formatã din californianul Matt Gerdes cu care avem deja amintiri comune, tailandezul Georges Macakot, starul asiatic de paramotor Lionel Lang venit tocmai de pe insulele Reunion, ºi desigur însuºi Oliver care ne cazeazã în cãsuþa lui dintre gheþari. Cabana de lemn este ascunsã în umbra brazilor, într-un loc foarte frumos din Alpii francezi. Avem chitarã, barbecue ºi o hartã cu relieful unde plãnuim sã mergem: La zbor peste gheþari!



Paramotor rovat Kaland / Aventure: Vederi surprinse din aer în Ardeal
ÃŽn octombrie am revenit în Ardeal pentru a nu ºtiu cât-a oarã dar încã nu ne-a ajuns nici pe departe aºa cã vom mai veni cu siguranþã de câte ori vom avea ocazia …
De data asta ni s-a alãturat cineva care nu numai cã este un bun cunoscãtor în ce priveºte vânãtoarea peisajelor fermecãtoare dar este deosebit de talentat ºi la surprinderea acestora prin obiectivul aparatului de fotografiat. Varga Norbi, pilot de paramotor ºi fotograf înrãit din Agostyan ne-a fost coleg de echipã cu ocazia mai multor aventuri zburate atât în Ungaria cât ºi în strãinãtate dar pe meleagurile cele mai îndrãgite, doar acum în toamna aceasta ni s-a ivit prima ocazie sã zburãm împreunã.


Paramotor rovat Kaland / Aventure: Cu paramotorul în Africa
A terv:

ÃŽn iulie 2006 s-a născut ideea, să mergem în Senegal – cu maşina! N-am umblat niciodată în acea parte a continentului. Ieşirea a dat ocazia testării a două motoare noi, să traversăm vestul Africii în zbor şi să ducem haine şi rechizite pentru copii nevoiaşi.
Am plecat pe 17 Noiembrie din Saint-Nazaire un orăşel de la marginea oceanului Atlantic, ir întoarcerea am planificat-o pe 14 decembrie la bordul Royal Air Maroc, a cărei limită la bagaje este de 40 de kg-persoană.



 
Contact:
   

ÃŽndrumar
   

Distribuitori:
   

Autentificare
   

Articole din arhivã
   

Parteneri media:
   

Distribuim produse:
   

Meteo
   

Noul An aduce
   

Reduceri
   

Tartalomkezelõ rendszer: © 2004 PHP-Nuke. Minden jog fenntartva. A PHP-Nuke szabad szoftver, amelyre a GNU/GPL licensz érvényes.
Page Generation: 0.39 Seconds